鄭州の衣料品チェーンの物流移転のボトルネックの開発

先日行われた鄭州首席佳人服飾有限公司の2012年夏の新作発表会で、鄭州市工商連合服装商会金全福会長は「服の創意設計以外に、物流は鄭州のアパレル業界の発展のボトルネックであるが、別の観点からもチャンスである」と話しています。

鄭州駅の近くのアパレル店では、1日平均の車の通行量は1万2千台に達しています。これはまだ電気自動車、自転車などを含んでいません。今はほとんどのディーラーが注文会で注文します。これからは市場と季節によって商品を交換します。地市級の商店は臨時に商品を補充して、卸売り店に行って、現場でサンプルを見て注文します。それに、普段の小売客の流れが多いため、鄭州駅の周辺は非常に混雑しています。交通渋滞、場所が狭く、人員が密集しています。これらの要素は鄭州の服装業の発展を制約しています。

夜は卸売りをして、昼間は小売りをして、このようなモードは実行できますか？卸売り市場の管理者は記者に教えて、このような方式はコストがとても高いため、関連方面の顔、そのためまだ実践に移されていません。

「衣料品売り場周辺の渋滞は頑固な病気で、衣料品店の物流を外に移すだけで、難病は解決できます。」調査研究を通して、金全福は結論を出した。

服装物流の発展は新しいチャンスです。金全福は、異郷で服装物流園区を建てて、出荷の一環を移転して、鄭州駅地区の服装卸売市場にとってはいい方法かもしれないと言いました。

服の物流を移転して、服の創意、ブランドの展示、ニュースの発表、電子商取引、物流を一体化に配送する本社型総合ビジネス園を作るのはいい解決案です。金全福氏は、鄭州市政治協商委員として、中部服装科学技術産業物流園の建設に関する提案を市政協に提出したという。