수송량 의 소폭 증가 운임 의 등락 이 같 지 않다 (2020. 2. 3. 8)

현재 전염병 상황 이 효과 적 으로 통제 되 고 있 으 며, 여러 성 에서 연일 확 진 사례 가 0 으로 늘 어 나 고 일부 도 로 는 점차적으로 통행 을 회복 하 며, 강안의 창고 들 은 순서대로 엔진 출고 업 무 를 처리 해 야 한다. 그러나 일부 창 고 는 통행 증 이 있 는 화물 차량 만 있 으 므 로 미리 창고 와 소통 해 야 한다.2020 년 3 월 2 일 - 3 월 8 일, 전국 면화 거래 시장 창고 의 대 쿠 신장 사찰 점 에 따 르 면 도로 의 수출 면 수 는 총 1 만 8700 톤 으로, 순환 비 는 1 만 24 톤 증가 하여 동기 대비 3 만 4000 톤 감소 했다.

운송 흐름: 2020 년 3 월 2 일 - 3 월 8 일 사이 에 철 강 면 을 통 해 산동성, 하남성, 쓰 촨 성 으로 운송 되 었 고 주요 흐름 의 40%, 32%, 6% 를 차지 했다. 이 세 성 은 모두 1 만 3 천 9 톤 을 운 송 했 고 전년 대비 0.88 만 톤 이 증가 했다.

운송 가격: 2020 년 3 월 2 일 - 3 월 8 일 사이 에 도로 수 송 량 이 소폭 증가 하여 운송 견적 이 증가 함 에 따라 일부 노선 의 가격 은 상승과 하락 이 일치 하지 않 습 니 다.퀸 턴 은 하남성 으로 운 송 된 평균 운임 은 약 529 위안 / 톤 으로 전년 도 운임 에 비해 3 위안 / 톤 하락 했다. 퀸 턴 은 산동성 으로 운 송 된 평균 운임 은 약 549 위안 / 톤 으로 전년 도 운임 에 비해 89 위안 / 톤 하락 했다.쿠 르 륵 에서 출발 하여 내륙 으로 운송 하 는 운송 수량 이 많 지 않 고 일부 쿠 르 에서 산동 성 으로 운송 하 는 평균 운송 가격 은 약 653 위안 / 톤 이 며 하남성 으로 운송 되 는 평균 운임 은 약 581 위안 이다.(비고: 이 가격 은 모두 누 드 차량 가격 이 며 재무 등 기타 비용 은 포함 되 지 않 습 니 다. 참고 하 시기 바 랍 니 다.)